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科达股份张磊:老司机 新境界-格局·预见·应对


2019 年是中国汽车变革中的一年,如果说过去汽车人谈到变革时都觉得是一种对未来的畅想,那么从今年开始汽车产业已经真正进入变革甚至可以说后变革时代了。

昨日,乾梁汇上海车展闭门高峰论坛以“格局·预见·应对——共论 后变革时代汽车营销新思考”为主题,展开了深度探讨,主办方邀请了科达集团股份有限公司副总经理张磊先生,在会上进行了深度发言。

张磊先生在会上表示:

科达集团由8家子公司构成,每家公司的创始人团队都是在各自专业领域里浸淫了20年以上的老司机,我们与中国汽车行业共生共荣至今,但今天,在这个后变革时代,我们这群营销老司机都遇到了新格局下的一系列新课题。

我们最大的体会有三点:

一是市场失速来的比预期快,似乎一夜之间,我们就必须面对增量到存量的转变,这里存量的概念包括了实际的市场容量,也包括了线上线下的流量,包括了每一个消费者的时间、心智、需求。

二是中国的消费者们,成熟的比想象快。汽车用户迅速的在成长为老司机,他们对产品的要求快速与国际成熟市场接轨,他们对各种营销手段的免疫力也在迅速提升。

三是新的营销技术、概念、玩家在不断涌现,要追的趋势,要学习的知识,要面对的抉择目不暇接。

关于预见,“吴老师”说过,今后仅有三类主机厂可以在激烈的竞争中胜出,一是有品牌的,二是有特点的,三是有钱的。借用“吴老师”的三类论,要判断一家营销服务公司的价值,无论时代如何演进,必须能做到有效的:1. 帮助厂家建设品牌,2. 帮助厂家放大特点,3. 帮助厂家省钱。

因此,我们科达在激变的2019给出的应对之策是:逆风而上,加大投入,用心打造营销服务的新·境·界!

新:技术创新,落地应用,整合多方合作→为厂家省心、降本、增效我们在既有的头部资源优势基础上,积极开展与AI、数据中台、区块链、云计算、物联网方面技术公司的合作,筛选整合各方能力,让技术与实际营销场景对接,落地。

境:细分心境,开拓资源,开发营销场景→助力厂家放大差异化特点

一是积极挖掘优质平台&IP资源

二是合作开发自有创意资源

三是激活改造既有的优质稀缺资源

界:拓展边界,从研到销,扩大服务领域→全方位助力厂家提升品牌

我们将集团资源内部打通整合,成立汽车业务群,从产品研发调研、营销传播、舆论管理、销售转化,到忠实客户关系维护,全面提升我们服务的领域。

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