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3月26日消息:Uber无人驾驶汽车出车祸,引发社会各界强烈关注。今日百度公司董事长李彦宏参加“中国高层发展论坛”时对此进行了评价。他表示:

“自动驾驶一定是更安全的出行方式,就像狗咬人不是新闻,但人咬狗就是新闻,中国每天汽车事故会导致500人死掉,但没人报道,Uber一辆自动驾驶汽车撞死一个人,就全世界都知道了。相信随着时间的推移,人们会越来越认识到,自动驾驶比人类驾驶更安全些。”

山海快三,上海快三代理,上海快三计划app,上海快三计划软件 |早在2017年7月,李彦宏就试乘无人驾驶汽车在北京五环行驶一段


目前百度的无人车项目并没有受到Uber车祸事件的影响,据悉在今年7月份,百度跟厦门金龙汽车合作无人驾驶小巴将会量产,不过它不会在完全开放的道路行使,而是选择一些相对比较封闭的领域,比如景区,码头或者公园等地方。

山海快三,上海快三代理,上海快三计划app,上海快三计划软件 “大概三到五年时间会真正进入一个开放道路运行的状态。”谈及无人驾驶的发展前景,李彦宏说道。

|李彦宏曾在百度年度汇报中提出“2018无人车实现量产”

山海快三,上海快三代理,上海快三计划app,上海快三计划软件 而中国消费者对自动驾驶的认可度,以及政府的大力支持,也让李彦宏对无人驾驶在中国的发展充满信心。

相关数据显示,在中国有83%的消费者认可自动驾驶,这大大高于欧美消费者的认可度,无疑让自动驾驶在中国的普及拥有更加广泛的受众群。

山海快三,上海快三代理,上海快三计划app,上海快三计划软件 此外,北京市政府最近开放大约105公里道路供自动驾驶或者无人驾驶车进行测试,也可看出中国政府在无人驾驶政策方面的开放度。

山海快三,上海快三代理,上海快三计划app,上海快三计划软件 不过中国互联网红利正逐渐消失也是不争的事实,具体表现为: 每年互联网人口增长速度低于GDP增长速度;人均上网时长在3-4小时区间波动;中国电商网上推广零售的成本和线下推广的成本趋同,甚至网上更贵。

对此李彦宏认为,人工智能正是互联网红利消失后的新动力。拿汽车产业来说,目前在中国是十万亿产业,相当于GDP的1/6或1/7,在人工智能加持下,也就是说在无人车或者自动驾驶的推动下,有望迎来新的升级。

山海快三,上海快三代理,上海快三计划app,上海快三计划软件 |李彦宏讲解百度语音识别功能,此功能应用到无人车

山海快三,上海快三代理,上海快三计划app,上海快三计划软件 至于发展人工智能产业,除却上述提及的政策优势外,李彦宏认为还有两个非常有优势的地方。一个是人才,中国是全球最大的人力资源国家。与此同时中国人也比较勤奋,大家觉得加班多工作几个小时没有什么。

山海快三,上海快三代理,上海快三计划app,上海快三计划软件 另外一个就是数据,中国目前有七亿多互联网人口,每天上网的行为,会产生海量数据。值得注意的是,中国七亿多互联网网民说的都是同一语言,喜欢的是同一个文化,遵守的是同样一套法律,这样的数据能够用来训练各种各样的机器学习的模型,效果会非常好。

对于大众关心的数据隐私问题,李彦宏表示,百度会遵循一系列的原则。比如说,如果百度认为用这一数据会让所有者受益,而且用户也愿意让百度去使用这一个数据,百度才会使用。

文章转载自钛快讯

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